El plato sale bien de cocina. Pero llega templado porque el pase se alargó o porque el comedor está lejos. Un carro caliente mantiene la carga preparada y ayuda a moverla hasta el punto de servicio.
Para qué negocio
- Catering y colectividades: los carros GN Edenox CCB o Thermik y los Infrico HT permiten elegir desde formatos compactos hasta equipos de doble cuerpo para cargas mayores.
- Cocinas centrales y hospitales: la gama Infrico HT añade control digital con alarmas HACCP y modelos de 310, 550 o 1.300 litros.
- Restaurantes, hoteles y banquetes: un calientaplatos CPC es la opción directa cuando lo que debe llegar caliente es la vajilla, con versiones de 90 o 180 platos.
- Bares y cocinas con salida continua de fritos: los mantenedores HR Fainca conservan el producto cocinado y facilitan el escurrido del exceso de aceite antes de servir.
Cómo elegir
Empieza por la carga real de la hora punta: bandejas GN, platos o fritos. Después comprueba el recorrido, la conexión disponible y el control de temperatura.
| Modelo y tipo |
Carga declarada |
Medidas (mm) |
Alimentación y control |
| Edenox CCB-6, carro GN compacto |
6 GN 1/1 |
685 × 670 × 712 |
1.400 W · 230 V |
| Edenox HTB-20, carro Thermik |
20 GN 2/1 |
790 × 935 × 1.855 |
1,941 kW · 230 V · 30 a 90 °C |
| Infrico HT2021, distribución |
550 litros · 10 GN 2/1 o 20 GN 1/1 |
827 × 910 × 1.816 |
2.000 W · 230 V · 50 a 80 °C · HACCP |
| Edenox CPC2-34, calientaplatos |
90 platos de 240 a 340 mm |
1.040 × 555 × 895 |
960 W |
| HR Fainca MF6004E, fritos |
Cuba GN con filtro |
400 × 600 × 1.009 |
1 kW · 230 V |
- Medidas: mide puertas, ascensores, pasillos, giros y el lugar donde quedará aparcado.
- Capacidad: el formato GN debe coincidir con tus recipientes; para vajilla, manda el diámetro del plato.
- Electricidad: confirma tensión y potencia de la referencia antes de preparar la toma.
- Suministro: las cubetas, bandejas o recipientes se piden aparte, salvo que la ficha del fabricante diga expresamente lo contrario.
Carro caliente, baño María, regenerador o vitrina
El carro caliente sirve para mantener y desplazar comida ya preparada. Si trabajas desde cubetas con calentamiento por agua, compara los baños María. Si necesitas recuperar la temperatura de producción refrigerada, mira los regeneradores. Para presentar el producto caliente a la vista del cliente, entra en vitrinas calientes.
¿Tienes dudas entre dos modelos? Escribe al WhatsApp 654 94 72 47 con la carga, las medidas del recorrido y la conexión disponible, o pide presupuesto desde la ficha del producto. Enviamos a toda la península.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre un carro caliente y un calientaplatos?
El carro caliente admite bandejas o recipientes de comida. El calientaplatos está diseñado para almacenar, transportar y distribuir vajilla caliente; elige el diámetro y el número de platos que necesitas.
¿Un carro caliente cocina o regenera alimentos?
Su función es mantener y servir comida previamente preparada. Si necesitas elevar de nuevo la temperatura de una producción refrigerada mediante un ciclo controlado, busca un regenerador.
¿Cómo calculo la capacidad que necesito?
Cuenta la carga máxima de la hora punta y el formato que ya utilizas. Hay ejemplos compactos de 6 GN 1/1, modelos de 20 GN 2/1 y carros de distribución de hasta 1.300 litros.
¿Las cubetas o bandejas GN están incluidas?
No se deben dar por incluidas. Se piden aparte, salvo que el catálogo del fabricante indique lo contrario para una referencia concreta.
¿Qué conexión eléctrica necesita un carro caliente?
Depende del modelo. En la tabla hay referencias a 230 V y potencias de 960 W a 2.000 W; confirma siempre potencia, tensión y clavija en la ficha elegida.
¿Qué debo medir antes de comprarlo?
Mide el hueco de trabajo y todo el recorrido: puertas, pasillos, ascensores y giros. Compara esas cotas con ancho, fondo y alto del modelo, dejando margen para maniobrar.